Baja ringan umumnya diketahui utk struktur rangka atap hunian, kantor, / bangunan publik lainnya. Berdsrkn data Idea Online, dlm pengamatan yg dilakukan akhir th lalu menunjukkan bahwa Tdk kurang dari 90% proyek pehunianan yg sdg dibangun saat itu menggunakan baja ringan utk rangka atap. Pdhl baja ringan bisa jg diaplikasikan utk hal lain, misalkan saja rangka penutup garasi & kanopi.
Mnrt arsitek Probo Hindarto, kanopi mrpkn bangunan menjorok ke depan spt hunian, kantor, bahkan restoran. Fungsi utamanya adlh memberi perlindungan bagi hunian utk jendela, pintu, & ventilasi udara dari sgl jenis cuaca panas & hujan. Seiring perkembangan zaman, bahan kanopi mjd kian beragam, misalkan dari genting, bahan sirap (kayu), polikarbonat, kain, vinil, plastik, dak beton, seng, & fiber semen. Beragamnya jenis bahan ini memudahkan konsumen & arsitek memilih cocok kbthn.
dlm ilmu lingkungan, kanopi, yg bisa berada di ketinggian 100 kaki (30 m) dari atas tanah, terbtk oleh cabang-cabang & dedaunan pohon-pohon hutan hujan yg saling tumpang tindih. Para peneliti memperkirakan bahwa 70-90% dari kehidupan di hutan hujan ditemukan di pepohonan, ini membuatnya mjd habitat terkaya bagi kehidupan tumbuhan & hewan. banyak hewan terkenal termsk monyet, burung, sloth,katak, kadal, & kucing kecil ditemukan di kanopi.
Sementara itu garasi adlh struktur, beratap terbuka-sisi dibuat utk menyimpan seTdknya satu mobil yg diparkir, van, truk, kapal, trailer / kendaraan rekreasi (RV). garasi berbeda dari garasi di sisi terbuka drpd bertembok. Tdk ada kbthn utk garasi pintu & pembuka pintu garasi garasi mungkin, namun Tdk spt garasi, garasi seringkali Tdk memiliki banyak ruang penyimpanan. garasi mungkin dilampirkan pd sisi bangunan / mungkin berdiri bebas.
banyak garasi terletak di depan hunian terkemuka di dari jln msk utama, sementara yg lain ditempatkan di samping / halaman blkng & memiliki kotoran, beton, kerikil / jln msk beraspal. garasi ini pertama kali diciptakan pd th 1936 oleh arsitek Amerika terkenal Frank Lloyd Wright. garasi dapat dibangun dari kayu, vinil , aluminium / baja, tetapi garasi baja sering dianggap sebagai yg terkuat & paling tahan lama. baja Galvanized garasi dengan sepotong-satu atap menawarkan sebuah seng selesai utk melawan karat ditambah konstruksi atap yg kokoh. atap garasi dengan banyak bagian mungkin Tdk padat.
dlm en.wikipedia.com, garasi adlh struktur tertutup yg digunakan utk memberikan perlindungan terbatas pd kendaraan , terutama mobil , dari unsur-unsur. Struktur dapat mjd berdiri bebas / melekat pd dinding. Tdk spt keBykan struktur garasi Tdk memiliki empat dinding, & biasanya memiliki satu / dua. garasi memberikan perlindungan terhadap mobil kurang aman dari garasi, tetapi memgkkan utk ventilasi lbh. Istilah garasi ini diciptakan oleh arsitek terkenal Frank Lloyd Wright , ketika ia mulai menggunakan garasi utk pertama “nya Usonian “hunian; hunian Herbert Jacobs, dibangun di Madison, Wisconsin, pd th 1936. dlm menggambarkan garasi, ia berkata kepada Mr Jacobs, “Sebuah mobil bukan kuda, & Tdk memerlukan gudang. Dia kemudian menambahkan, “Mobil yg dibangun cukup baik sekarang sehingga mrk Tdk memerlukan tempat berlindung rumit. Melihat kembali pd kehidupan di th 1936, mudah utk membayangkan mobil sebelum saat ini Tdk sepenuhnya ketat, era perakitan, bahan maju, & garis penutupan sempurna itu masih 50 th ke depan. Mr Jacobs menambahkan: “terjangkau kami mobil bekas telah berdiri sepanjang musim dingin di pinggir jln, sering kali dlm cuaca jauh di bawah nol (Fahrenheit) garasi A adlh benar-benar mewah utk itu..”
Semua jenis garasi memiliki sisi terbuka, namun perlindungan cuaca yg mrk tawarkan kendaraan tsb cukup di kebanyakan daerah. Meskipun garasi biasanya menawarkan lbh banyak ruang rak & penyimpanan, garasi lbh besar memgkkan beberapa ruang utk pilihan ini. Karena garasi yg beratap, namun jg membuka di sisi, beberapa orang ingin menambahkan piknik outdoor meja utk makan hari hujan jika garasi yg terletak dekat dapur.
Perkmbangan material serta Byknya pilihan membuat beberapa costumer mengalihkan plhn pd baja ringan utk konstrksi garasi-nya. Salah satu sebuah hunian di Kopo, konstruksi penutup garasi-nya menggunakan material baja ringan.
Mudah Pemasangannya
spt yg dituliskan dlm Idea Online bahwa membuat rangka penutup garasi menggunakan baja ringan jg Tdk sulit. utk membangun penutup garasi-nya yg berlantai keramik itu, hanya dibutuhkan waktu 3 hari dengan 2 tukang per harinya. yg penting hrs ada gambar desain & ukurannya. Tukang hanya perlu memotong-motong batangan baja cocok dengan ukuran yg tertera di gambar, lalu merangkainya mjd sebuah rangka penutup garasi menggunakan skrup khusus. Begitu jg alat yg digunakan Tdk ada yg khusus. utk memotong batangan baja misalkan, menggunakan gergaji besi biasa. Tentu saja tukang yg mengerjakannya jg hrs terlatih, seTdknya sudah mengerti cara pemasangan rangka atap baja ringan, memotong & merangkai mjd sebuah struktur konstruksi.
Kanopi Surabaya 
You must be logged in to post a comment.